Αρχική Ετικέτες Ακτοπλοΐα

Eτικέτα: Ακτοπλοΐα

Προβλήματα από τους ισχυρούς ανέμους

0
Σε ισχύ είναι από το πρωί μερική απαγόρευση απόπλου, λόγω ισχυρών ανέμων που πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές και φθάνουν κατά τόπους τα 9...

Η ΠΝΟ για τη συμμετοχή στην απεργία της ΓΣΕΕ-ΑΔΕΔΥ

0
Όπως έχει ανακοινώσει ήδη με προηγούμενα Δελτία Τύπου της (5 και 6 Φεβρουαρίου 2013), η Διοίκηση της ΠΝΟ κατά την συνεδρίασή της την 6...

«Κραχ» στην ακτοπλοΐα

0
Σε τρικυμία έχει περιέλθει τα τελευταία χρόνια η ελληνική ακτοπλοΐα –όπως και άλλοι κλάδοι της Οικονομίας- η οποία κάνει προσπάθειες να επιβιώσει σε μια...

Απαγορευτικό απόπλου απο τον Πειραία

0
Σε ισχύ παραμένει το απαγορευτικό απόπλου από το λιμάνι του Πειραιά, για τις Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα και την Κρήτη, ωστόσο κανονικά πραγματοποιούνται τα δρομολόγια...

Τί αλλάζει το ναυάγιο του Costa Concordia

0

Τί αλλάζει το ναυάγιο του Costa Concordia

Πρώτη καταχώρηση: Πέμπτη, 31 Μαΐου 2012, 10:06

«Πακέτο» 6 μέτρων για την ενίσχυση της ασφάλειας στα κρουαζιερόπλοια επεξεργάζεται η Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας του ΙΜΟ, με αφορμή το ναυάγιο του «Costa Concordia», κοντά στις ακτές.

Τα μέτρα αυτά που είναι επιπρόσθετα των ισχυόντων αφορούν:
i.Τον εξοπλισμό με επιπλέον αριθμό ατομικών σωσιβίων.
ii.Τον τρόπο ενημέρωσης των επιβαινόντων για τα μέσα ασφαλείας και την αντιμετώπιση επικίνδυνων καταστάσεων.
iii.Τα γυμνάσια εγκατάλειψης του πλοίου.
iv.Τους περιορισμούς επισκέψεων στην Γέφυρα ναυσιπλοΐας του πλοίου.
v.Το σχεδιασμό της πορείας ταξιδίου (voyage planning).
vi.Τις επιθεωρήσεις από τις Αρχές του κράτους της σημαίας (flag state), καθώς και από τις Αρχές λιμένος (port state).

Η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας, συμμετέχουσα στις εργασίες των Οργάνων που ασχολούνται με την εξέταση θεμάτων ασφαλείας των επιβατηγών πλοίων, μετά το ατύχημα του COSTA CONCORDIA, αναγνωρίζει και επικροτεί τις πρωτοβουλίες της CLIA, καθώς και του Γενικού Γραμματέα του IMO που οδηγούν στην προσεκτική μελέτη, όσον αφορά τα μέτρα ασφαλείας (safety), για τα κρουαζιερόπλοια μετά το Ναυτικό Ατύχημα του COSTA CONCORDIA.

Η εξέταση του θέματος στην προ ημερών Σύνοδο της Maritime Safety Committee του IMO, κατέληξε για το θέμα αυτό στην κατάρτιση, σε πρώτη φάση σχεδίου εγκυκλίου για άμεση εφαρμογή από τις διαχειρίστριες εταιρείες των παραπάνω μέτρων.

Κατεγράφησαν, σύμφωνα με το pireas2day, μέτρα για μελέτη από τις αρμόδιες Τεχνικές Υποεπιτροπές, με στόχο την σε μακρύτερο χρόνο εφαρμογή των. Τα μέτρα αυτά καλύπτουν όλο το φάσμα ασφαλείας των επιβατηγών πλοίων Διεθνών πλόων και ιδιαίτερα των κρουαζιεροπλοίων και αναφέρονται στα κεφάλαια II-1, II-2, III, V, IX και XI της SOLAS, καθώς και στη Διεθνή Σύμβαση STCW για την Ναυτική Εκπαίδευση.

Συμφωνήθηκε όπως, η μελέτη των προαναφερομένων τομέων θα αναμένει την υποβολή στον IMO του πορίσματος της έρευνας, οπότε θα είναι και η βάση οικοδόμησης, τυχών άλλων μέτρων ασφαλείας, σε υποχρεωτική πλέον βάση, σε βαθμό και έκταση που θα κριθεί αναγκαία μετά από την σφαιρική μελέτη του θέματος.

Στην διάρκεια της Συνόδου της Αρμοδίας Επιτροπής του IMO, έγινε παρουσίαση από Ομάδα της αντιπροσωπίας της Ιταλίας, του ατυχήματος με λεπτομερή περιγραφή και απεικόνιση του τελευταίου τμήματος του ταξιδίου του ατυχούς COSTA CONCORDIA, μέχρι την ώρα του συμβάντος και τις ενέργειες που ακολούθησαν, δίδοντας την ευχέρεια στις αντιπροσωπίες των κρατών μελών, στην Σύνοδο αυτή του IMO, να ενημερωθούν υπεύθυνα για όλη την έκταση των γεγονότων.

Οι διαχειρίστριες εταιρείες μέλη της Ενώσεως Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας, αναγνωρίζοντας απόλυτα την σημασία που έχει η ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στην Θάλασσα, θα στηρίξουν κάθε πράξει και ενέργεια που επιβάλλεται από τις ναυτικές παραδόσεις για ασφαλή ναυσιπλοΐα.

Τελευταία ενημέρωση: Πέμπτη, 31 Μαΐου 2012, 10:06

Έντονοι προβληματισμοί για την ακτοπλοΐα

0
Την ανιούσα έχει πάρει το ημερήσιο λειτουργικό κόστος των πλοίων της ακτοπλοΐας, λόγω της «υψηλής πτήσης» της τιμής των καυσίμων, η οποία τα δύο...