Eτικέτα: εκπαίδευση

Η ΕΕ θα πρέπει να προχωρήσει τις συνομιλίες για τη συμφωνία ελευθέρου εμπορίου με την Ιαπωνία, παρά τις αντιδράσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων, θα τονίσει την Τετάρτη (18 Ιουλίου) η Κομισιόν, σε μια προσπάθεια να αναβιώσει τη στάσιμη οικονομία της ΕΕ.

Με τον 10ετή γύρο εμπορικών διαπραγματεύσεων της Ντόχα να βρίσκεται σε αδιέξοδο, η ΕΕ ανταγωνίζεται τις ΗΠΑ στην υπογραφή το δυνατό περισσότερων συμφωνιών ελευθέρου εμπορίου προκειμένου να αποκτήσει πρόσβαση στις γρήγορα αναπτυσσόμενες οικονομίες, ειδικά στην Ασία.

Η Κομισιόν θα προτείνει επίσημα να προχωρήσουν οι «ευαίσθητες» συνομιλίες με την Ιαπωνία, διότι θεωρεί πως υπάρχει αρκετή στήριξη των κρατών μελών, είπαν 3διπλωμάτες στο Reuters.

«Η Κομισιόν θα συμφωνήσει ότι η ΕΕ θα πρέπει να προσπαθήσει την επίτευξη εμπορικής συμφωνίας με την Ιαπωνία», είπε ένας από τους διπλωμάτες, αναφερόμενος στη συνάντηση της Τετάρτης που θα συζητηθεί το μέλλον των συνομιλιών με την Ιαπωνία.

«Είναι κρίσιμο για το μέλλον της Ευρώπης ως εμπορική περιφέρεια», συνέχισε.

Η συμφωνία με την Ιαπωνία θα βασιστεί πάνω στην περσινή συμφωνία με τη Νότια Κορέα. Παρόλο που έχουν περάσει αρκετά χρόνια από τη στιγμή που ξεκίνησαν οι συνομιλίες, η συμφωνία με την Ιαπωνία θα αποτελέσει μια νέα γενιά εξελιγμένων εμπορικών συμφωνιών που θα πηγαίνει πέρα από τη μείωση των δασμών και θα περιλαμβάνει ακόμη και τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας και υπηρεσίες.

Οι κυβερνήσεις της ΕΕ αναμένεται να στηρίξουν την Κομισιόν στην επόμενη σύνοδο κορυφής τον Οκτώβριο, δίδοντάς της την εντολή να διαπραγματευθεί με την Ιαπωνία, εκ μέρους τους. Ο πρώτος γύρος διαπραγματεύσεων είναι πιθανό να ξεκινήσει στις αρχές του επόμενου έτους.

Οι εξαγωγείς της ΕΕ έχουν στρέψει το βλέμμα τους στο εξωτερικό, καθώς η κρίση χρέους στην ΕΕ έχει οδηγήσει την ανεργία σε επίπεδα ρεκόρ και έχει μειώσει τη ζήτηση στο εσωτερικό. Με πολλές οικονομίες σε ύφεση, οι ευρωπαίοι ηγέτες έβαλαν το εμπόριο στο επίκεντρο κατά τη τελευταία σύνοδο, στον αγώνα για ανάπτυξη.

Η ΕΕ λέει ότι η υπογραφή εμπορικών συμφωνιών με πάνω από 80 χώρες – από τον Καναδά μέχρι την Ινδία- μπορεί να φέρει 2εκ θέσεις εργασίας καθώς και 275δις € στην ευρωπαϊκή οικονομία.

Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία ανησυχεί

Ωστόσο η συμφωνία ελευθέρου εμπορίου με την Ιαπωνία δεν είναι σίγουρη, ενώ το Κοινοβούλιο θα πρέπει να υπογράψει την τελική συμφωνία. Ζητήματα όπως οι δημόσιοι διαγωνισμοί, από την κατασκευή δρόμων μέχρι την παροχή λογισμικού, και το άνοιγμα στις εισαγωγές αυτοκινήτων, αποτελούν τα «αγκάθια» της συμφωνίας.

Οι ξένοι επενδυτές συμμετέχουν σε λιγότερο από το 3% των ιαπωνικών δημόσιων διαγωνισμών, ενώ οι προσπάθειες Γερμανίας και Γαλλίας να πείσουν την Ιαπωνία να «κάνει ανοίγματα», έχουν αποτύχει μέχρι τώρα, αναφέρουν λομπίστες της βιομηχανίας.

Από τότε που τέθηκε σε ισχύ η συμφωνία ΕΕ-Νότιας Κορέας την 1^η Ιουλίου του 2011, η Ν. Κορέα έχει αυξήσει τις πωλήσεις της στην Ευρώπη σε διψήφιο αριθμό, ενώ από την άλλη οι ευρωπαίοι λένε ότι η στενή σχέση των κατασκευαστών αυτοκινήτων και των παρόχων τους, καθιστά εξαιρετικά δύσκολη την πρόσβαση των ξένων στην αγορά της χώρας.

Ο επικεφαλής της Fiat, Sergio Marchionne, τόνισε τον περασμένο μήνα ότι η αύξηση στις εξαγωγές αυτοκινήτων της Νότιας Κορέας αποτελεί «ανησυχητικό σημάδι» ενόψει της συμφωνίας με την Ιαπωνία, το μεγαλύτερο εξαγωγέα αυτοκινήτων στην Ασία.

Εξέπληξε σήμερα (13 Ιουλίου) τις αγορές η Moody’s, υποβαθμίζοντας κατά 2 βαθμίδες τα ιταλικά ομόλογα στο Baa2, ενώ προειδοποίησε και για περαιτέρω υποβαθμίσεις.

Η Ιταλία τώρα βρίσκεται μόλις 2 βαθμίδες πάνω από το junk, κάτι που θα μπορούσε να αυξήσει οδυνηρά το κόστος δανεισμού.

Η προειδοποίηση της Moody’s, που υπογράμμισε την αδυναμία της Ιταλίας στα πολιτικά σοκ στην ευρωζώνη και θα μπορούσε να αυξήσει τις ανησυχίες για την κρίση χρέους του ευρώ, έπληξε το ευρώ, ρίχνοντάς το στο $1.2190 στην Ασία.

«Η αξιολόγηση του χρέους της Ιταλίας θα μπορούσε να υποβαθμιστεί περαιτέρω σε περίπτωση που υπάρξει επιδείνωση της οικονομικής προοπτικής της χώρας ή δυσκολίες στην εφαρμογή των μεταρρυθμίσεων», είπε ο οίκος αξιολόγησης στη δήλωσή του.

Κακό χρονικό σημείο

Το χρονικό σημείο της υποβάθμισης δε θα μπορούσε να είναι χειρότερο για την Ιταλία καθώς προσπαθεί να πωλήσει 5.25δις € σε ομόλογα την Παρασκευή, καθώς και να εκδώσει νέα 3ετή. Υπήρξαν ελπίδες ότι θα έπεφταν τα κόστη δανεισμού μετά τη θετική πρόοδο στο δάνειο διάσωσης των ισπανικών τραπεζών.

Περαιτέρω επιδείνωση στις συνθήκες χρηματοδότησης

Πράγματι, η Moody’s προειδοποίησε ότι μια περαιτέρω επιδείνωση στις συνθήκες χρηματοδότησης ως αποτέλεσμα νέων εσωτερικών οικονομικών και χρηματοπιστωτικών σοκ από την κρίση στην ευρωζώνη, θα υποβάθμιζε εκ νέου την ιταλική οικονομία.

Από την άλλη, η επιτυχημένη εφαρμογή των οικονομικών μεταρρυθμίσεων και των δημοσιονομικών μέτρων που ενισχύουν αποτελεσματικά τις προοπτικές ανάπτυξης της ιταλικής οικονομίας και τους ισολογισμούς του κράτους, θα αξιολογούταν θετικά και έδινε μια σταθερή προοπτική, αναφέρει η Moody’s.

Η Moody's τόνισε ότι η υποβάθμιση προκλήθηκε από την υψηλή ευαισθησία της Ιταλίας στον αυξανόμενο κίνδυνο «πολιτικού γεγονότος» στην ευρωζώνη, όπως μια πιθανή ελληνική έξοδο από το ευρώ ή απαίτηση για νέα βοήθεια από την Ισπανία.

Προειδοποίησε επίσης και για περαιτέρω επιδείνωση της ιταλικής οικονομίας, που αναμένει συρρίκνωση κατά 2% το 2012, αυξάνοντας εκ νέου την πίεση στην ικανότητα της χώρας να πετύχει τους δημοσιονομικούς της στόχους.

Μόλις 2.5% των ευρωπαίων πολιτών ζει σε άλλη χώρα της ΕΕ, ενώ ο αριθμός των ξένων πολιτών, δηλαδή από χώρα εκτός ΕΕ φθάνει στο 4.1%, αναφέρει έκθεση της Eurostat.

Σύμφωνα με την έκθεση της Eurostat, 33.3 εκ ξένοι πολίτες έζησαν στην ΕΕ των «27» το 2011, από τους οποίους μόλις οι 12.8 εκ είχαν ευρωπαϊκή ιθαγένεια αλλά έζησαν σε άλλη χώρα από αυτή της καταγωγής τους (2.5% του συνολικού ευρωπαϊκού πληθυσμού), ενώ οι 20.5 προέρχονται από χώρα εκτός ΕΕ (4.1% του συνολικού ευρωπαϊκού πληθυσμού).

Η έκθεση διαπιστώνει ότι πάνω από το 75% των ξένων πολιτών στην ΕΕ ζει σε πέντε χώρες, την Γερμανία, την Ισπανία, την Ιταλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία.

Ακόμη το υψηλότερο ποσοστό ξένων πολιτών επί του πληθυσμού παρατηρήθηκε στο Λουξεμβούργο (43% του συνολικού πληθυσμού) στην Κύπρο (20%) και στη Λετονία (17%).

Αναφορικά με τα ποσοστά ξένων πολιτών με ευρωπαϊκή ιθαγένεια, το Λουξεμβούργο κατετάγη πρώτο (37% του συνολικού πληθυσμού) και εν συνεχεία η Κύπρος (13%), ενώ Βέλγιο και Ιρλανδία είχαν 7%.

Τα ποσοστά για την Ελλάδα

Όσον αφορά στο ποσοστό των ξένων πολιτών στην Ελλάδα, συνολικά ανήλθε για το 2011 στους 956,000, δηλαδή 8.5% του συνολικού πληθυσμού.

Πολίτες με ευρωπαϊκή ιθαγένεια ήταν μόλις το 1.4% του συνολικού πληθυσμού (153,000) ενώ πολίτες που προέρχονται από χώρα εκτός της ΕΕ είχαν ποσοστό 7.1%, δηλαδή 803,000.