Ο παγκόσμιος πρωταθλητής έκανε ένα οδηγικό λάθος στην πρώτη Ειδική Διαδρομή της ημέρας, με συνέπεια να καταλήξει στην ένατη θέση, 3:38.4 λεπτά πίσω από τον Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα και 3:34.8 από τον Αντρέας Μίκελσεν.
Ο Φινλανδός, ο οποίος δεν απέφυγε τα ατυχήματα, έχτισε αρχικά μία διαφορά περίπου 10 δευτερολέπτων, στις δύο τελευταίες ΕΔ της ημέρας όμως, ο Νορβηγός βελτίωσε αισθητά την απόδοσή του και την έριξε στα 3,6”.
Εκτός από τον Σεμπαστιάν Οζιέ (σ.σ. μετά το λάθος κέρδισε τις περισσότερες ΕΔ και επανήλθε στην πρώτη δεκάδα), η δεύτερη ημέρα δεν είχε καλό πρόσημο για την Huyndai, καθώς ο Τιερί Νοβίλ εγκατέλειψε στην όγδοη ΕΔ από σπασμένη ανάρτηση και ο Γιούχο Χάνινεν έσπασε έναν τροχή στη 12η.
Πάρα πολύ πίσω έμεινε και ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα, ο οποίος είχε εξόδους στη 12η και τη 14η ΕΔ (σ.σ. συνολικά έχασε περίπου 25 λεπτά και πλέον κατοικεί στην 29η θέση), όπου οι θεατές τον βοήθησαν να επιστρέψει στο δρόμο.
Το Ράλι Σουηδίας συνεχίζεται το Σάββατο (8/2) με περισσότερα από 140 χιλιόμετρα και το μεγάλο ερώτημα είναι αν η Volkswagen θα δώσει εντολή στους οδηγούς της να μην ρισκάρουν, προκειμένου να εξασφαλιστεί το 1-2.
Η κατάταξη (μετά τη 16η ΕΔ)
1. Γ. Λάτβαλα, VW 1:48:47.6
2. Α. Μίκελσεν, VW +3.6
3. Μ. Όστμπεργκ, Citroen +43.0
4. Μ. Χιρβόνεν, M-Sport Ford +1:02.7
5. Ο. Τάνακ, M-Sport Ford +1:08.7
6. Κ. Μικ, Citroen +2:31.2
7. Χ. Σόλμπεργκ, Solberg Ford +2:47.0
8. Π. Τίντεμαντ, M-Sport Ford +2:48.4
9. Σ. Οζιέ, VW +3:38.4
10. Έ. Έβανς, M-Sport Ford +3:41.8
Οι νικητές των ειδικών
SS1: Α. Μίκελσεν, VW
SS2: Σ. Οζιέ, VW
SS3: Σ. Οζιέ, VW
SS4: Α. Μίκελσεν, VW
SS5: Ο. Τάνακ, M-Sport Ford
SS6: Α. Μίκελσεν, VW
SS7: Σ. Οζιέ, VW
SS8: Γ. Λάτβαλα, VW
SS9: Σ. Οζιέ, VW
SS10: Σ. Οζιέ, VW
SS11: Χ. Σόλμπεργκ, Solberg Ford
SS12: Σ. Οζιέ, VW
SS13: Σ. Οζιέ, VW
SS14: Σ. Οζιέ, VW
SS15: Σ. Οζιέ, VW
SS16: Α. Μίκελσεν, VW
Πηγή: contra.gr Photo: Volkswagen Motorsport
